亚马逊申请迷你飞艇的无人机专利

本文摘要：据外媒SlashGear报导，亚马逊早已申请人了一种可以变为迷你飞艇的无人机专利，这是一种技术“混搭”。该专利于2016年初递交，但到周二才取得批准后，该专利叙述了一种无人驾驶飞行器（UAV），其可以切换为安静运营模式。 多年来，无人机在速度、航程和整体性能方面都有所提高，但是它们一般来说不会产生大量噪音。亚马逊的策略是融合一些老式热气球技术来增加噪音污染。因此，其“具有充气膜的无人驾驶飞行器”将在机舱内部隐蔽一个气球。

据外媒SlashGear报导，亚马逊早已申请人了一种可以变为迷你飞艇的无人机专利，这是一种技术“混搭”。该专利于2016年初递交，但到周二才取得批准后，该专利叙述了一种无人驾驶飞行器（UAV），其可以切换为安静运营模式。

多年来，无人机在速度、航程和整体性能方面都有所提高，但是它们一般来说不会产生大量噪音。亚马逊的策略是融合一些老式热气球技术来增加噪音污染。因此，其“具有充气膜的无人驾驶飞行器”将在机舱内部隐蔽一个气球。这可以用于传输气体通过在无人机上装载的气罐或腔室展开充气。

当无人机漫游到必须缩减噪音水平的区域时－例如亚马逊建议的交付给地点－气球可以充气。在这个过程中，这意味著传统的无人机螺旋桨将不会有更加较少的工作要做到，因为无人机的浮力将交由气球。

然而亚马逊没设想像微型楚柏林飞艇那样驾驶员无人机。忽略，气球系统将用作将UAV增高和减少到车主方位和从车主方位减少UAV。通过这种方式，它可以协助增加构建巡弋高度所牵涉到的噪音和能量，于是气球将被放气并挤满返其码头。无人机将前往交付给目的地，然后气球将被新的充气。

这可以用来然后轻轻地将飞机减少到地面，留给它的包覆。当然，在较慢转动螺旋桨系统附近摆放一个充气气球或许是灾难的一种方法，因此亚马逊专利的一部分阐述了两个元件将被分离的松开机制。

整个事情将由一个机载自动驾驶仪处置，气球被卷返回存储区域。无人机可以将用作充气的气体回到传输室。

事实上，亚马逊建议的另一种可能性是几乎消声器的气球。专利叙述，然后可能会飘浮或生物降解，而不是重复使用。这不是亚马逊首次尝试解决问题交付给噪音问题。早期的一项专利申请叙述了一种系统，通过该系统，无人机可以从其巡弋高度迫降包覆，依赖降落伞轻轻地将它们放在准确的方位。

专利申请并不回应特定设备或产品实质上不会发售，但可以显现出亚马逊早已集中精力注目否可以用于无人机展开交付给。

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