韩廉价航空发展迅猛 撼动大型航空公司霸主地位

本文摘要：7月25日电 据韩国《亚洲经济》报导，韩国廉价航空(LCC)发展速度快速增长，大有领先于大韩航空、韩亚航空等大型航空公司之势。数据表明，5月廉价航空国际航班载客人数同比刷一倍，忽略，大型航空公司载客人数同比增加了5.4%。据韩国国土交通部和观光业界24日消息，5月廉价航空国际航班载运旅客约149.6461万人次，较去年同月剧增50.8%。 从各家航空公司来看，济州航空载客最多，超过45.4154万人次。

7月25日电 据韩国《亚洲经济》报导，韩国廉价航空(LCC)发展速度快速增长，大有领先于大韩航空、韩亚航空等大型航空公司之势。数据表明，5月廉价航空国际航班载客人数同比刷一倍，忽略，大型航空公司载客人数同比增加了5.4%。据韩国国土交通部和观光业界24日消息，5月廉价航空国际航班载运旅客约149.6461万人次，较去年同月剧增50.8%。

从各家航空公司来看，济州航空载客最多，超过45.4154万人次。其次为真为航空(35.3514万人次)、德威航空(24.0431万人次)、釜山航空(21.6802万人次)、易斯达航空(18.1792万人次)、釜山航空(4.9768万人次)等。其中，德威航空载客人数同比增加70.8%，济州航空(56.6%)、真为航空(49.9%)等航空公司增幅也十分显著。

与之构成鲜明对比的是，大韩航空、韩亚航空等韩国国内大型航空公司的业绩却不尽人意。多达，今年5月，大韩航空和韩亚航空两家公司的国际航班载运旅客人数总计245.3821万人次，同比增加5.4%。其中，大韩航空国际航班的载客人数为144.8873万人次，同比增加3.1%；韩亚航空国际航班的载客人数为100.4948万人次，同比增加8.6个百分点。两家航空公司从今年1月起，载运旅客规模倒数5个月呈圆形增加趋势。

韩国现在正值夏季请假期间，各大航空公司为守住客源，开始进行大力营销。业界分析认为，不受国内经济低迷、以年轻人为中心的旅客人数减少等影响，廉价航空倍受注目。

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